Zakkaya Weekly No.286 Ryo Onishi 11/5/2001 雑貨屋のひとり言久しぶりに高島さんと高槻市で会い面白いところで飲みました。そこはJR高槻駅前にあるグリーンビルの中にある「吟醸酒蔵みゅーじあむ」というお店です。日本全国の銘酒（吟醸酒）350銘柄を揃えているお酒の博物館ということで、店主は館長と呼ばれています。館長は成岡卓翁（なるおか たくおう）さんで、日本酒の生酒を世界中に広めたいと熱く語ってくれます。あまりの種類の多さに何を注文していいか迷ってしまいますが、館長に聞けば自分に合いそうなお酒を奨めてくれます。静岡の波瀬正吉 杜氏（とうじ）作の「開運・波瀬正吉」という大吟醸酒を試しました。いい香りで、喉を通ったあとでも口の中に広がるおいしさが楽しめる逸品でした。今までこんなに味わってお酒を飲んだことはないなあと思いました。サウスベイの皆さんが大阪に来られたときはここでいっぱいやりたいと思います。
「吟醸酒蔵みゅーじあむ」のホームページがありますのでのぞいてみてください。
http://www.osk.3web.ne.jp/~museum/
「吟醸酒蔵みゅーじあむ」の成岡館長に雑貨屋ニュースレターのことを紹介し、お酒に関する記事を提供してもらえないかと打診したら、面白そうな記事をいただきましたので編集して雑貨屋に掲載していきたいと思います。（R.O.)
あまり 知られていないL.A. 観光スポット（110）Flying Leatherneck Aviation Museumアメリカ西海岸の海兵隊基地といえば、El Toro基地（オレンジ・カウンテイ）が良く知られていました。
しかし、El Toro基地は1990年代の冷戦の終結、軍事費の削減に伴い閉鎖され、現在はサンディエゴにあるMCAS(Marine Corps Air Station), Miramar が El Toroを引き継いでいます。
そして、この MCAS, Miramar の基地の中にあるのがアメリカ海兵隊が誇った航空機を中心に展示している“Flying Leatherneck Aviation Museum”で、ここはアメリカ西部唯一のオフィシャルナ海兵隊航空博物館（Marine Corps Aviation Museum）です。
ここはアメリカ海兵隊の航空機や資料を保存展示することを目的とし、常時一般公開しています。
屋外展示場には第２次大戦初期にウエーキ、ミッドウエイ、ガダルカナルなどの太平洋の戦場で日本の“ゼロ戦”と戦ったグラマンF4F“Wildcat”、Chance Vought F4U-5N“Corsair”といった戦闘機や、ミッドウエーの戦場でも使われた艦載魚雷爆撃機と同型のグラマンTBM-3E“Avenger”など、私達日本人にとっては複雑な想いのものも含め、過去から最近に至る軍用飛行機、ヘリコプターなどが勢ぞろいしています。
また、建物内部には海兵隊にかかわる資料、写真などが展示されています。
この中にも旧日本軍に関する展示（出征軍人が持っていた日の丸国旗、鉄かぶと、短剣、軍票とか、1945年９月、東京湾内の戦艦ミズーリ艦上で行われた日本軍降伏文書調印式の写真など）もあり、これも胸が痛みます。
しかし、このようなものも現実にあった歴史の一こまとして、一度はしっかり見ておく必要があるかもしれません。
屋内展示室はまだ仮設の建物であり、正直のところ、充分見ごたえのある場所にまで到っていません。
これから本格的な博物館作りが始まるのだそうで、あと数年のうちにはかなり立派なミュージアムが完成するようです。
- 住所 ： Marine Corps Air Station, Miramar 内
- ｵｰﾌﾟﾝ日：月曜日 ～ 土曜日（日曜日、祝日は休み）
- 時間： 9：00AM～ 2：00PM
- 入場料/駐車料： 無 料
- 電話： (858) 577- 6125
- Web Site： http://www.flyingleathernecks.org
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- 行き方は次の通り
（Torrance方面よりの場合）
- FWY#405（南）へ。FWY#405は途中からFWY#5に合流。サンディエゴ市街に入る手前でFWY#805（南）へ。（Torranceからここまでの距離は約100マイル）
- FWY#805へ入ってすぐ（約２．５マイル程進み）、Miramar Rd.出口でFWYを降りる。
- FWYを降りたらMiramar Rd.を左折（西へ）。
- Miramar Rd. を約４．２マイル進み、Clayton Dr. を右折（南へ）。
- Clayton Dr.へ入ってすぐ、MCAS(Marine Corps Air Station)の北ゲート(North Gate)があるので、Museum へ行く旨告げ、ゲートを通過する（I.D.の提示を求められます）
- 北ゲートを通過すると道路名は Mitscher Way と変り、最初の信号機のある交差点を右折（Elrod Ave.）、０．５マイルほど進み、Graham Ave.を再右折、更にDelta Rd.を左折したところがMuseum となっています。
- ここまでの行程 ；（Torrance方面からの場合）約110マイル、ドライブ約2時間。
河合将介( skawai@earthlink.net )
さくらの独り言「『センセイの鞄』」
日本勤務1年が過ぎた。13年ぶりに日本の四季を一気通貫したことになる。公私共に激動の1年だった。そんなこんなを、旧友と呑みながら話を交わす。特に「日本に来て、～しなくなった、～するようになった」の話題には、自分が居住する国々の文化相違はもとより、情報処理化社会に生きる私たち自身の生活そのものが、良くても悪くても激変している事実を認識した。そんな生活の中でも変わらないものに喜びを感じるもう一つの生活が、細（ささ）やかであっても誰しもの毎日に存在して欲しいと願う旧友の想いに、私はほんのりとした幸せを感じている。
「～しなくなった」という話には、ADSLコードレスにしてから在米時代同様にコンピューターをOFFにしなくなったとか、調べモノの殆どはインターネットで済ませるため図書館にも行かなくなりその上辞書もひかなくなった（便利ツール各辞典使用）とか、天気予報は以前より当たらないから信頼しなくなったとか、そんなたわいもないことだった。ところが、「最近、小説を読まなくなったなあ～」と私が言った途端、「そりゃあ、いかん！」と激怒した旧友に私は驚かされた。旧友は「自分（私）の生活見直しプロジェクト」を私に力説した。その旧友から一冊の本が送られてきたのは、その二日後だった。それは『センセイの鞄』（著者：川上弘美、出版社：平凡社）だった。「な～んだ、恋愛小説か」と独り言をつぶやきながらコーヒーテーブルの上に置いた。そこには毎週本屋で購入し続け、摘み読みされたビジネス系専門書がドッサリあった。無造作に置かれた『センセイの鞄』は暫く積読（ツンドク）されるだろうと思われ、友人の無言の怒りで胸を刺される気持ちでもあった。
『センセイの鞄』（著者：川上弘美）は、第37回谷崎潤一郎賞受賞作品だ。谷崎潤一郎賞は、1965年、現中央公論新社（当時中央公論社）の創業80年を記念して創設された、中央公論新社主催の文学賞である。選考は非公募で年1回、受賞は『中央公論』誌上で発表される（過去4回は受賞作品なし）。記憶にある受賞作品には、遠藤周作の『沈黙』、水上勉の『一休』、そして高樹のぶ子の『透光の樹』等がある。著者川上弘美は、私立田園調布双葉中学高校にて理科教諭を4年間勤務、その8年後94年に「神様」で第1回パスカル短編文学新人賞受賞しデビュー、その後115回芥川賞、紫式部文学賞、伊藤整賞、女流文学賞等、数多い文学賞を受賞しているらしい。「らしい」と敢えて言うのは、川上弘美も彼女の作品も、私は今回初めて知ったからだ。『センセイの鞄』の概要はここに記さないことにする。興味のある人は一読を、また読者感想程度のインフォメーションは以下にアクセスを。http://www.webdokusho.com/shinkan/0108/tanko0108sensei.htm
『センセイの鞄』は、短い通勤電車の中で日々少しずつ読んだ。時間/空間的に仕事場と住居をConjugate（変化、活用、共役、結合、接）するその短い時間に、小説を読むことを選択したのは、「IT社会と時間や仕事に追われる心と身体にクッションを置く」という友人のアドバイスだった。「君はさぁ、昔っから本屋に行くと必ず仕事に関する専門書、文学書、そして自然科学か児童書を入り混ぜて買っていたよね。今はどう？、偏ってないか？、心に空間を作るんだよ、ただボーッとでいいから。短い通勤時間に空っぽな鞄みたいなものを持つのだよ、専門書以外を通勤時間に読むことをやってごらん」と。生まれつきスカスカの脳でさえ日曜日の午後からは仕事で詰まり始める自分にとって、週日行き帰りの通勤時間を小説読に使うのは難題だった。しかし今、『センセイの鞄』を読み終えた私の中を覗いてみると、そこには「空っぽの、何もない空間が広がって」いて、霧の中に居る様ではあるが日本人としての自分がほんのりとした幸せ気分に酔っていて、自由さえ感じる。滑稽だが、大切な空っぽだと学ぶのである。そうこう思うと今まで何処で何をしても宇宙人と呼ばれ続けたこのさくらが、だんだん宇宙人ではなく人間というか日本人というか、普通に近づいて居る様な、そんな平凡者さくらの独り言。
健康の方程式 西尾 誠一郎 私の目標はすべての公文生徒に高校卒業証書を保証すること
